Комплексное восстановление системы безопасности вашего автомобиля 

Ремонт торпедо любой сложности 

Новые оригинальные пиропатроны для любых подушек безопасности

Огромный ассортимент материала для перетяжки торпедо, потолка, обшивки салона

Гарантия качества и низкие цены

Наши преимущества

КОМПЛЕКСНЫЙ РЕМОНТ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Производим комплексный ремонт системы безопасности автомобиля к заводскому состоянию под ключ: диагностика, внешний вид салона, работоспособность подушек, прошивка блока, монтаж и т.д.

ВЫЕЗД СПЕЦИАЛИСТА НА МЕСТО

Возможен выезд специалиста на место, где стоит ваш автомобиль. Сами приедем, снимем все необходимые для ремонта детали, а по готовности привезем и установим их обратно.

ТЕХНОЛОГИЯ ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ

В отличии от большинства мастерских, ремонт и перетяжка торпедо осуществляется под повторное срабатывание с учетом всех заводских особенностей: мягкость/жесткость, цвет, текстура и т.д.

ЭКОНОМИЯ ВАШИХ ДЕНЕГ И ВРЕМЕНИ

Стоимость восстановления системы безопасности дешевле примерно в 4-5 раз, чем у официалов и в 2-3 раза, чем поиск и покупка б/у запчастей. 

НАХОДИМСЯ НЕДАЛЕКО ОТ ЦЕНТРА ГОРОДА

Находимся почти в центре города по соседству с автосалонами TOYOTA и LEXUS. Располагаемся в закрытом охраняемом помещении с отапливаемой парковкой.

БЫСТРО И КАЧЕСТВЕННО

Делаем ремонт быстро и в срок. Продолжительность ремонта варьируется от 1 часа до 7 дней. Качество работ соответствует заводскому состоянию автомобиля. 

Наши преимущества

КОМПЛЕКСНЫЙ РЕМОНТ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Производим комплексный ремонт подушек безопасности автомобиля к заводскому состоянию под ключ: диагностика, внешний вид салона, работоспособность системы, прошивка блока, монтаж и т.д.

ВЫЕЗД СПЕЦИАЛИСТА НА МЕСТО

Возможен выезд специалиста на место, где стоит ваш автомобиль. Сами приедем, снимем все необходимые для ремонта детали, а по готовности привезем и установим их обратно.

ТЕХНОЛОГИЯ ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ

В отличии от большинства мастерских, ремонт и перетяжка торпедо осуществляется под повторное срабатывание с учетом всех заводских особенностей: мягкость/жесткость, цвет, текстура и т.д.

ЭКОНОМИЯ ВАШИХ ДЕНЕГ И ВРЕМЕНИ

Стоимость восстановления системы безопасности дешевле примерно в 5-7 раз, чем у официалов и в 2-3 раза, чем покупка б/у запчастей. Новое - очень дорого. Б/у - дорого и ненадежно. Ремонт - оптимально.

НАХОДИМСЯ НЕДАЛЕКО ОТ ЦЕНТРА ГОРОДА

Находимся почти в центре города по соседству с автосалонами TOYOTA и LEXUS. Располагаемся в закрытом охраняемом помещении с отапливаемой парковкой.

БЫСТРО И КАЧЕСТВЕННО

Делаем ремонт быстро и в срок. Продолжительность ремонта варьируется от 1 часа до 7 дней. Качество работ соответствует заводскому состоянию автомобиля. 

Двигайте синий ползунок влево-вправо

До
После

Бесплатная консультация

Недавние работы

land rover range rover ренж ровер airbag ремонт подушек безопасности
подушки безопасности skoda octavia шкода октавия ремонт восстановление

Выберите, что необходимо отремонтировать:

Итого:
0 руб.

Бесплатная консультация:
+7 (342) 288-07-08

*Указана средняя стоимость за каждую услугу, не является окончательной и зависит от марки, модели, года выпуска автомобиля и типа ремонта. 

Как происходит ремонт?

Замена крышки руля

Ремонт, перетяжка торпедо

Установка пиропатронов

Ремонт ремней безопасности

Прошивка блока srs

Перетяжка потолка

Восстановление шторки

Восстановление сидения

Восстановление подушки безопасности в колени

Крышка руля (накладка, муляж, заглушка) меняется на новую, а в отдельных случаях, например, когда новой крышки нет в продаже/производстве, ремонтируется и перетягивается. У нас в наличии имеются крышки на большинство автомобилей. Ознакомиться с ассортиментом можно здесь.

Для восстановления торпедо к прежнему состоянию мы используем пластифицированную кожу, термоактивный клей и специальную мягкую шпатлевку, которая по своему составу идентична поролону, из которого состоит большинство торпед. В случае, если панель пластиковая, используется другой вид шпатлевки, которая также легка на разрыв и не вредит при раскрытии подушки безопасности. Затем панель перетягивается. Материал для перетяжки по текстуре полностью совпадает с оригиналом. 

Чтобы подушка безопасности раскрылась, в ней используется пиропатрон. Он за доли секунды наполняет подушку безопасности воздухом. Мы устанавливаем новые оригинальные пиропатроны в руль, торпеду, сидение, шторку, коленную подушку и в ремни безопасности. Новые пиропатроны идентичны по всем параметрам тех, что были установлены в автомобиль на заводе. Также, в случае оплавления контактной группы, меняем ее на новую.

В большинстве автомобилей, при срабатывании подушек, блокируются ремни безопасности. Мы восстанавливаем их работоспособность, чтобы ремни снова могли блокирываться при резком торможении. Кроме того, в большинстве ремнях, как и в подушках, установлены пиропатроны, которые выполняют роль натяжителя - при срабатывании подушек безопасности, ремни немного притягивают пассажира к спинке сидения. Эти пиропатроны также меняются на новые.

Блок srs отвечает за всю систему безопасности целиком. После срабатывания любой подушки, в него попадает crash запись, в результате чего он становится не рабочим. Чтобы это исправить, мы прошиваем его, удаляем из него ту самую crash запись. После прошивки блок srs становится рабочим и снова сможет выполнить свою функцию.  На некоторых автомобилях, в основном VAG, нет необходимости прошивать блок. Достаточно просто выполнить сброс ошибки airbag.

Как правило, при срабатывании, шторка повреждает потолок автомобиля. Чтобы заломы и трещины на потолке не было видно, мы полностью перетягиваем потолок, цвет и текстуру подбираем как у оригинала. Место разрыва со стороны крыши укрепляется специальной смолой, а со стороны салона - шпатлевкой. Таким образом, потолок становится устойчив к воздействию на него при монтаже и устраняются заломы и повреждения.

Чтобы шторка раскрылась снова, также устанавливается новый пиропатрон. Сама подушка складывается по принципу парашюта (гармошкой), чтобы быстро раскрыться в правильном направлении.

При срабатывании, подушка безопасности сидения разрывает ткань/кожу (в зависимости от автомобиля). Сперва мы снимаем чехол, зашиваем место разрыва по заводскому шву, а в сам airbag устанавливаем новый пиропатрон, чтобы подушка могла повторно раскрыться.

Некоторые автомобили оборудованы подушкой безопасности в коленях (надколенник/knee airbag).  И на некоторые уже выпускаются новые крышки, поэтому достаточно просто заменить ее, как рулевую, и поменять пиропатрон. Но чаще всего крышку необходимо восстанавливать. Для ремонта также используем специальную шпатлевку и пластифицированную кожу. Также устанавливается новый пиропатрон.

Как происходит ремонт?

Есть сомнения в работоспособности восстановленных подушек?

Смотрите наглядный пример того, как раскрывается восстановленная торпедо с подушкой безопасности Mercedes-Benz

Новости о подушках безопасности в мире

В США разгорелся еще один скандал с дефектными подушками безопасности
В США разгорелся еще один скандал с дефектными подушками безопасности
MERCEDES отзывает автомобили из-за подушек
Важно знать: 5 случаев, когда подушки безопасности могут раскрыться без столкновения!
Новые подушки безопасности защитят от нескольких столкновений
Вот некоторые странные факты о подушках безопасности
Срок годности подушек безопасности в автомобиле: Оказывается он есть
Могут ли ямы на дороге привести к срабатыванию подушки безопасности
МВД прокомментировало новость о шлеме для автомобилистов
(02.02.15) Важная информация: Производители отзывают 2,2 миллиона автомобилей.

ремонт торпедо, перетяжка торпедо, восстановление торпедо, ремонт панели приборов торпедо, перетяжка панели, ремонт панели, ремонт подушек безопасности, восстановление подушек, ремонт airbag srs air bag, восстановление airbag, ремонт ремней безопасности, разблокировка ремней , прошивка блока srs, ремонт шторок безопасности, ремонт сидений, ремонт боковых подушек

ООО "аирбаг сервис" 2020г

 © Все права защищены

Режим работы: ПН-ПТ: с 10:00 до 19:00, СБ: с 12:00 до 17:00

Адрес: ул. Героев Хасана 55а

Наверх