Профессиональный ремонт подушек безопасности вашего автомобиля 

Ремонт и перетяжка торпедо любой сложности

Прошивка, восстановление, ремонт блоков управления SRS AIRBAG

Новые оригинальные пиропатроны для любых подушек безопасности

Большой ассортимент материала для перетяжки торпедо, потолка, обшивки салона

Гарантия качества, низкие цены, быстрые сроки

Наши преимущества

КОМПЛЕКСНЫЙ РЕМОНТ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Производим комплексный ремонт подушек безопасности srs airbag автомобиля к заводскому состоянию под ключ: диагностика, внешний вид салона, работоспособность, прошивка блока, монтаж и т.д.

ВЫЕЗД СПЕЦИАЛИСТА НА МЕСТО

Возможен выезд специалиста на место, где стоит ваш автомобиль. Сами приедем, снимем все необходимые для ремонта детали, а по готовности привезем и установим их обратно.

ТЕХНОЛОГИЯ ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ

В отличии от большинства мастерских, ремонт и перетяжка торпедо осуществляется под повторное срабатывание с учетом всех заводских особенностей: мягкость/жесткость, цвет, текстура и т.д.

ЭКОНОМИЯ ВАШИХ ДЕНЕГ И ВРЕМЕНИ

Стоимость восстановления системы безопасности дешевле примерно в 4-5 раз, чем у официалов и в 2-3 раза, чем поиск и покупка б/у запчастей. 

НАХОДИМСЯ НЕДАЛЕКО ОТ ЦЕНТРА ГОРОДА

Находимся почти в центре города по соседству с автосалонами TOYOTA и LEXUS. Располагаемся в закрытом охраняемом помещении с отапливаемой парковкой.

БЫСТРО И КАЧЕСТВЕННО

Делаем ремонт быстро и в срок. Продолжительность ремонта варьируется от 1 часа до 7 дней. Качество работ соответствует заводскому состоянию автомобиля. 

Наши преимущества

КОМПЛЕКСНЫЙ РЕМОНТ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Производим комплексный ремонт подушек безопасности автомобиля к заводскому состоянию под ключ: диагностика, внешний вид салона, работоспособность системы, прошивка блока, монтаж и т.д.

ВЫЕЗД СПЕЦИАЛИСТА НА МЕСТО

Возможен выезд специалиста на место, где стоит ваш автомобиль. Сами приедем, снимем все необходимые для ремонта детали, а по готовности привезем и установим их обратно.

ТЕХНОЛОГИЯ ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ

В отличии от большинства мастерских, ремонт и перетяжка торпедо осуществляется под повторное срабатывание с учетом всех заводских особенностей: мягкость/жесткость, цвет, текстура и т.д.

ЭКОНОМИЯ ВАШИХ ДЕНЕГ И ВРЕМЕНИ

Стоимость восстановления системы безопасности дешевле примерно в 5-7 раз, чем у официалов и в 2-3 раза, чем покупка б/у запчастей. Новое - очень дорого. Б/у - дорого и ненадежно. Ремонт - оптимально.

НАХОДИМСЯ НЕДАЛЕКО ОТ ЦЕНТРА ГОРОДА

Находимся почти в центре города по соседству с автосалонами TOYOTA и LEXUS. Располагаемся в закрытом охраняемом помещении с отапливаемой парковкой.

БЫСТРО И КАЧЕСТВЕННО

Делаем ремонт быстро и в срок. Продолжительность ремонта варьируется от 1 часа до 7 дней. Качество работ соответствует заводскому состоянию автомобиля. 

Бесплатная консультация

Двигайте синий ползунок влево-вправо

До
После

Как выглядит салон до и после ремонта

Двигайте желтый ползунок влево-вправо

Двигайте желтый ползунок влево-вправо

Как выглядит салон до и после ремонта

Выберите, что необходимо отремонтировать:

Итого:
0 руб.

Бесплатная консультация:
+7 (342) 288-07-08

*Указана средняя стоимость, не является окончательной и зависит от марки, модели, года выпуска автомобиля. 

Выберите, что необходимо отремонтировать

Недавние работы

land rover range rover ренж ровер airbag ремонт подушек безопасности
подушки безопасности skoda octavia шкода октавия ремонт восстановление

Как происходит ремонт

Замена крышки руля

Ремонт и перетяжка торпедо

Установка пиропатронов

Ремонт ремней безопасности

Прошивка блока srs

Ремонт шторки безопасности

Ремонт и перетяжка потолка

Ремонт подушки безопасности сидения

Ремонт подушки безопасности в колени

Крышка руля (накладка, муляж, заглушка) меняется на новую, а в отдельных случаях - ремонтируется и перетягивается. У нас в наличии имеются крышки на большинство автомобилей. Ознакомиться с ассортиментом можно здесь.

Для восстановления торпедо к прежнему состоянию мы используем пластифицированную кожу, термоактивный клей и специальную мягкую шпатлевку, которая по своему составу идентична поролону, из которого состоит большинство торпед. В случае, если панель пластиковая, используется другой вид шпатлевки, которая также легка на разрыв и не вредит при раскрытии подушки безопасности. Затем панель перетягивается. Материал для перетяжки по текстуре полностью совпадает с оригиналом. Пример: https://youtu.be/bDgF4YD4cqo

Чтобы подушка безопасности раскрылась, в ней используется пиропатрон. Он за доли секунды наполняет подушку безопасности воздухом. Мы устанавливаем новые оригинальные пиропатроны в руль, торпеду, сидение, шторку, коленную подушку и в ремни безопасности. Новые пиропатроны идентичны по всем параметрам тех, что были установлены в автомобиль на заводе. Также, в случае оплавления контактной группы, меняем ее на новую.

В большинстве автомобилей, при срабатывании подушек, блокируются ремни безопасности. Мы восстанавливаем их работоспособность, чтобы ремни снова могли блокирываться при резком торможении. Кроме того, в большинстве ремнях установлены пиропатроны, которые выполняют роль натяжителя - при срабатывании подушек, ремни немного притягивают пассажира к спинке сидения. Эти пиропатроны также меняются на новые.

Блок управления airbag (блок srs) отвечает за всю систему безопасности целиком. После срабатывания любой подушки, в него попадает запись о столкновении, в результате чего он становится неработоспособным. Чтобы это исправить, мы прошиваем блок - удаляем из него данные о столкновении, после чего блок srs становится рабочим и снова сможет выполнить свою функцию. Подробнее...

Чтобы шторка раскрылась снова, устанавливается новый пиропатрон. Сама шторка складывается по заводским складкам, как правило, гармошкой, чтобы быстро раскрыться в правильном направлении.

При срабатывании шторок безопасности, зачастую повреждает потолок автомобиля. Чтобы заломы и трещины на потолке не было видно, мы полностью перетягиваем потолок, цвет и текстуру подбираем как у оригинала. Место разрыва со стороны крыши укрепляется специальной эпоксидной смолой, а со стороны салона - мягкой шпатлевкой. Таким образом, трещины и повреждения устраняются, а после последующей перетяжки потолок выглядит как новый.

При срабатывании подушки безопасности сидения, разрывается ткань/кожа (в зависимости от автомобиля). Сперва мы снимаем чехол, зашиваем место разрыва по заводскому шву, а в саму подушку устанавливаем новый пиропатрон, чтобы она могла повторно раскрыться.

Некоторые автомобили оборудованы подушкой безопасности в коленях (надколенник/knee airbag).  И на некоторые уже выпускаются новые крышки, поэтому достаточно просто заменить ее, как рулевую, и поменять пиропатрон. Но чаще всего крышку необходимо восстанавливать. Для ремонта также используем специальную шпатлевку и пластифицированную кожу. Также устанавливается новый пиропатрон.

Как происходит ремонт

Есть сомнения в работоспособности восстановленных подушек?

Смотрите наглядный пример того, как раскрывается восстановленная торпедо с подушкой безопасности Mercedes-Benz

Новости о подушках безопасности в мире

В США разгорелся еще один скандал с дефектными подушками безопасности
В США разгорелся еще один скандал с дефектными подушками безопасности
MERCEDES отзывает автомобили из-за подушек
Важно знать: 5 случаев, когда подушки безопасности могут раскрыться без столкновения!
Новые подушки безопасности защитят от нескольких столкновений
Вот некоторые странные факты о подушках безопасности
Срок годности подушек безопасности в автомобиле: Оказывается он есть
Могут ли ямы на дороге привести к срабатыванию подушки безопасности
МВД прокомментировало новость о шлеме для автомобилистов
(02.02.15) Важная информация: Производители отзывают 2,2 миллиона автомобилей.

ООО "аирбаг сервис" 2020г

 © Все права защищены

Режим работы: ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00; СБ, ВС: Выходной

Адрес: ул. Героев Хасана 55а

Наверх